目前，世界各国都在积极推进车身、车体主要部位的铝材化，采用铝材制造有特性的汽车。在车体结构上大多数采取无骨架式结构和空间框架式结构，适用的材料有铝板材、挤压型材、钎焊蜂窝状夹层材料等。从设计的自由度特性化)、成本、轻型化、安全性等方面考虑，制造小批量、多品种的汽车时，以铝挤压型材为主体的空间框架结构大有发展前途。

        在空间框架中一般用现有的中国铝材便可满足要求，板材一般用5052铝板.5152铝板.5182和6009等耐蚀性优良、加工性能良好的合金，挤压型材主要采用6005铝棒.6063铝管.7003.7005铝棒。关键的问题是薄壁化、强度适当、与其他材料易组合、接合部断面形状设计合理等。蜂窝状夹层板有可能在不久的将来得到广泛应用，这种板是由涂有硬钎焊料的薄板作为蜂窝状夹层结构的芯材及面板组成，除质量轻、刚性高外，高温强度，、耐热性、耐蚀性等也很高，而且可进行焊接、表面处理和弯曲加工。