汽车车身框架铝型材大多用6× × ×系及7× × ×系(Al-Zn-Mg系合金)挤压。为了加强缓冲，提高抗冲击强度，型材断面多呈
《口。、。日。、。目。、。田。字形。7× × ×系合金强度比6× × ×系合金高。车身框架典型铝合金型材的力学性能见表4-33，

     用挤压铝合金型材生产的小轿车零件是用常规铝合金制造的，若用新开发的铝合金(如奥拓富申公司的合金)制造还可以进一步减轻零部件的质量。

     随着汽车轻量化的加速进行，用铝合金挤压型材制造的零部件数量也会逐年增加。小轿车中的一些加固件都可以用6061-T6.7003一T5. 7016-T5. 7021-T62. 7029-62. 7129-T62. 7046-T63. 7N01-T5合金型材制造。2009年世界汽车工业用的挤压铝合金型材品种与规格已超过250种。

     荣创金属专业分销高端铝合金板材，铝合金棒材，型材，牌号规格齐全，如7075铝棒，7075铝板，6063铝板，6082铝棒、同时也可按客户要求牌号和规格定制相应的铝合金板材，棒材和铝型材。详情请咨询www.rongchuangjs.com